导语
日前北京公交集团获得现代有轨电车西郊线特许运营权的消息,大家反响热烈,对于公交集团运营西郊线有很多期待。随着运营商的确定,票制票价也在今天市建管公司的消息中予以披露,拟采用与地铁相同的票制票价,由于西郊线全程9公里左右,按照北京轨道交通票制票价,也就意味着未来花三到四元就可以坐西郊线啦。
轨道西郊线线路图
西郊线是北京市第一条使用现代有轨电车的线路,是一条主城区连接香山地区专用轨道,定位以旅游、休闲、观光为主。起于香山路4号停车场,沿途分布着颐和园、玉泉山、香山等北京“三山五园”园林,再加上昆玉河、南水北调明渠的大面积水景,将成为吸引大批市民和外地游客休闲观光的景观线。
西郊线列车
西郊线运营模式介于地面公交与轨道交通之间,拟采用与地铁相同的票制票价及相适应的售检票方式。运营车辆全部采用低地板有轨电车,车长约32米,单车定员300人,可实现两列车连挂,预计高峰单向每小时最大可达上万人次。西郊线全线为专用道形式,采用路缘石和防护栏进行隔离,避免行人或车辆误入。列车地板与车站月台平齐,人性化设计方便轮椅进出。
西郊线车站效果图
“山南海北”说两句
北部君(微信号:hdnorth):根据北部君对现代有轨电车的了解,这种电车静音性能非常棒,速度可达到70公里每小时,接近一般地铁最高运营时速的80公里每小时。另外西郊线专用路权、优先路权方面等级也是比较高的,综合而言,速度比较有保障。这条线路对于香山地区居民而言通勤出行非常重要,也实现了香山地区轨道覆盖。相信在明年的某个时候,咱们海淀三山五园地区的居民就可以享受轨道交通的便利了。
微信号:haidiannorth
QQ:2098130323
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